● Einangrunarspenna: 660v
● Málnotkunarspenna: 380V 660V
● Málspenna hjálparrásar: AC220v, 380v, DC110v, 220V
● Notkun tíðni: 50 ~ (60) Hz
● Málstraumur: láréttur rúta ≤ 3150A, lóðréttur rúta 630A, 800A
● Skammtímaþolsstraumur: 105kA/1S, núllleiðari 30kA/1S
● Hámarksstraumur: 105kA/0,1S, 50kA/0,1S
● Rofgeta virknieiningar (skúffu): 50kA (virkt gildi)
● Verndunarflokkur hlífðar: IP30, IP40
● Rútustilling: þriggja fasa fjögurra víra kerfi, þriggja fasa fimm víra kerfi
● Uppfylla staðlana:IEC-439 BS5486 VDE0660, GB7251, NEMAIC2-322, JJB/T9661
● Rekstrarhamur: á staðnum, fjarstýring, sjálfvirk
Grunnskáparnir í GCK og GCL eru samsett uppbygging, allir burðarhlutar skápanna eru galvaniseraðir, úðaðir og festir með skrúfum til að mynda grunnskápana. Hurðir, skjálftar, milliveggir, skúffur, festingar, straumleiðari og rafmagnsþættir eru bætt við eftir þörfum til að setja saman heilan stjórnstöðvarskáp. Uppbygging þessa skáps hefur eftirfarandi eiginleika:
1. Skápgrind
Skápgrindin er úr sérstöku stáli, notar hornplötustaðsetningu og boltatengingu án suðu.
a. Mótunarstærð varahluta, opnunarstærð og búnaðarbil notar mát. (E-stuðull = 20 mm, sama hér að neðan).
b. Innri burðarhlutarnir eru galvaniseraðir.
c. Ytra byrði er fosfatað: síðan úðað með rafstöðuvættum epoxydufti.
d. Skáparnir eru skipt í þrjá aðskilda hluta: rúturými, virknieiningu og kapalrými, sem getur komið í veg fyrir að slys breiðist út og er þægilegt fyrir viðhald með spennu.
2. Virknieining (skúffuhluti)
a. Virknieiningar: Fóðureiningar, mótoreiningar, almenningsaflgjafaeiningar.
b. Hæðarstuðull skúffulagsins er 200 mm og það er skipt í sex stærðarraðir: eining, 1 eining, 1 eining, 2 eining, 2 eining og 3 eining. Málstraumur einingarinnar er 630 A og lægri.
c. Hver MCC skápur getur verið útbúinn með allt að 9 skúffum eða 18 skúffum.skúffur.
d. Hurðarspjaldið á hólfinu er vélrænt læst saman við skúffuna með aðalrofa. Þegar aðalrofinn er í lokunarstöðu er ekki hægt að opna hurðarspjaldið.
e. Hægt er að læsa stjórnbúnaði aðalrofa í lokunar- eða opnunarstöðu með upptökulás, sem getur örugglega framkvæmt viðhald á rafbúnaði.
f. Hólf virknieiningarinnar eru aðskilin með málmskilveggjum.
g. Lokinn í hólfinu opnast og lokast sjálfkrafa með því að ýta og toga í dráttarbúnaðinn, þannig að hann geti ekki snert lóðrétta straumrásina í hólfinu.
h. Aftan á virknieiningunni eru inntaks- og úttakstengi fyrir aðalrásina, aukatengi fyrir hjálparrásina og jarðtengingartengi.
I. Jarðtengingin tryggir samfellu verndarrásarinnar þegar skúffan er aðskilin frá prófunartengingunni.
3. Strætókerfi
a. RGCK og RGCL strætókerfi nota þriggja fasa fjögurra víra kerfi og þriggja fasa fimm víra kerfi. Láréttir strætóvírar eru settir upp efst á skápnum og N og PE vírar geta verið settir upp efst á skápnum eða neðst á skápnum.
b. Þriggja fasa lárétta rútustangirnar eru úr kopar og hafa mikinn vélrænan styrk og góða varmaleiðni.
c. Lóðrétta rútan er innsigluð með skel úr karbónatverkfræðiplasti.
